2007-08-21 | 上海證券報
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時間２０日上午１０時３４分（北京時間９時３４分），中國臺灣“中華航空公司”一架波音７３７－８００型客機剛剛抵達日本沖繩那霸機場，就因發(fā)動機爆炸導(dǎo)致大火。事件中飛機損毀嚴重，所幸的是機上１６５人全部及時撤離，沒有造成人亡的慘劇。據(jù)日本警察廳透露，目前沒有跡象表明這次事故與恐怖活動有關(guān)。 當(dāng)日，“華航”（2610）早盤以13.5元開出，隨著臺股反彈大漲，一度上攻至13.55元，但受飛機爆炸起火的消息影響，股價應(yīng)聲下挫，一路下滑至12.5元，但在大單進場買進下，再拉上紅盤?！ 】蜋C爆炸斷成三截 這架編號為CI-120的波音737-800航班從臺北起飛，滿載中國臺灣觀光客和少數(shù)日本客人。 據(jù)沖繩縣警方和國土交通省設(shè)在那霸機場的事務(wù)所介紹，這架波音７３７－８００型客機是１０時２７分在那霸機場著陸的。１０時３４分，客機進入４１號停機坪，之后左側(cè)引擎發(fā)生爆炸。隨著巨大的爆炸聲，客機機體冒出濃濃黑煙，乘客隨即從緊急出口逃出機外。包括１５７名乘客和８名乘務(wù)員在內(nèi)，機上１６５人全部脫險，但其中一名５７歲男性和一名７歲女孩在脫險后感到身體不適被送往附近醫(yī)院?！ ?jù)目擊者描述，當(dāng)時乘客逃生狀況十分驚險，乘客還在疏散，飛機就已經(jīng)開始爆炸。一名日本乘客說：“我先聽到很大的爆炸聲，我完全無法描述這種聲音，總之就是4聲，很大的聲響?！绷硪幻毡境丝驼f：“我聽到爆炸的聲音，然后看到火焰，然后就看到一團火焰冒出?！薄 〈畛诉@架班機的戴先生更是表示，機長在降落前15分鐘就感覺班機有問題，還在空中時就以廣播告知乘客。戴先生指出，快到那霸時，他聞到飛機上有煙臭味，那是“濃煙的味道”，空服人員也說，“有發(fā)生一點狀況，希望旅客冷靜，我們也快到機場了，就這樣子了?！薄 ∈鹿拾l(fā)生后，那霸市消防部門動用了所有消防車前往機場滅火。大火在１１時３７分被撲滅，但客機已經(jīng)燒得面目全非、嚴重損毀———機身從中間斷成三截，中段和尾部烏黑一片?！ ∩袩o恐怖襲擊跡象 自“911事件”發(fā)生之后，世界上每有空難意外發(fā)生，這次事故令人首先想到的是這是否又是一次恐怖襲擊。不過在CI-120客機發(fā)生意外后，華航已經(jīng)表示其所有起降安排都按照安全程序，其維修和飛行都按照正常計劃，目前沒有跡象表明這次事故與恐怖活動有關(guān)，但具體原因還有待進一步調(diào)查。 對于飛機爆炸起火的原因，華航反映相當(dāng)?shù)驼{(diào)，僅表示飛機是靠了機門后發(fā)生爆炸，至于原因如何，華航僅以非專業(yè)立場不愿回答，表示要等到專業(yè)鑒定報告出爐才能對外說明?！ 《鶕?jù)日本媒體初步掌握到，飛機之所以爆炸起火，疑似那霸機場地面作業(yè)漏油所致，引爆飛機起火。那霸機場的一名航警向國外媒體表示：“有可能是發(fā)動機因為漏油著火而爆炸?！绷碛幸徽f，華航之前一臺發(fā)動機就出了問題 在降落前已通知塔臺。那霸機場航管員表示，他們在飛機降落時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機冒出火苗，立即通知機長。 而據(jù)臺灣“行政院”飛航安全委員會調(diào)查組組長方粵強表示，華航班機著陸前確曾向塔臺報告二號發(fā)動機有異狀。方粵強表示，由于飛機用油不會輕易燃燒，初步研判，爆炸前應(yīng)該有高溫產(chǎn)生，才會引燃漏油，但為何事故在飛機正?；袛?shù)分鐘后才發(fā)生，有待進一步調(diào)查。 臺同類型客機停飛 發(fā)生事故的飛機是華航于２００２年７月購入的新機，機齡僅５年。這架飛機維修記錄正常，且波音同型飛機過去并無類似意外發(fā)生。該航空公司現(xiàn)擁有同型號客機１１架。為確保航空安全，臺灣當(dāng)局民航主管部門決定對島內(nèi)所有同類型客機實行停飛特檢。 但引人注意的是，華航曾三次發(fā)生重大空難，一共造成近700人死亡，包括名古屋空難、桃園大園機場和澎湖外海墜機。 1994年4月26日，華航A300班機在名古屋降落失敗，導(dǎo)致264人死亡；1998年2月16日，同樣是A300客機，在從巴厘島飛回中國臺灣后，因人為操作失當(dāng)墜毀在桃園大園地區(qū)，包括機上人員以及地面6名居民，共202人死亡；2002年5月25日，一班飛往香港的B747班機因飛機金屬疲勞，墜毀在澎湖外海，又致225人罹難?！ ∪沃卮罂针y使華航遭受重創(chuàng)。為了改變形象，華航最近這幾年改裝換造型，希望能改頭換面、氣象一新———今年4月1日開始更換制服；強調(diào)要“以客為尊”，把14架波音747-400型客機升級，商務(wù)艙座椅從48英T 加大為60英T ，椅子可以整個后仰180度，經(jīng)濟艙裝上最先進的互動電視；連吃的享受也不馬虎，號稱把“元首級”的私房菜送上云端。一系列舉措主要是了力挽過去空難受重挫的形象，不料這次在那霸再出意外。