A：當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年5月4日，被稱為“資本界伍德斯托克音樂節(jié)”的伯克希爾-哈撒韋公司年會(huì)如期召開。
對于人工智能、自動(dòng)駕駛、減持蘋果、巨額現(xiàn)金儲(chǔ)備等全球投資者關(guān)注的熱點(diǎn)，巴菲特都一一作出回應(yīng)。
關(guān)于人工智能，巴菲特表示，自己對人工智能一無所知，但不意味著這個(gè)技術(shù)不重要。巴菲特將該技術(shù)比作核武器，因?yàn)樗锌赡軒砭薮蟮淖兓?。巴菲特?qiáng)調(diào)，人工智能有巨大的潛力以及巨大的危害潛力。無法對AI的前景進(jìn)行估計(jì)，但它的發(fā)展令自己感到緊張，稱“人工智能詐騙”可能是下一個(gè)大型“增長行業(yè)”。任何一個(gè)勞動(dòng)密集的行業(yè)都會(huì)受到AI的威脅。
關(guān)于蘋果，“除非發(fā)生真正改變資本配置的戲劇性事件，否則我們將把蘋果作為最大的投資。”巴菲特還暗示，減持蘋果公司股票，是由于投資獲得可觀收益后的稅收原因，而不是基于對該股的長期判斷。
關(guān)于汽車行業(yè)及特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)，巴菲特表示，自動(dòng)駕駛可能會(huì)減少車禍發(fā)生，或者減少成本?，F(xiàn)在很多人已經(jīng)開始使用自動(dòng)駕駛了，以后的數(shù)據(jù)會(huì)顯現(xiàn)出它到底表現(xiàn)如何。
伯克希爾副董事長阿吉特·賈恩補(bǔ)充道，如今的技術(shù)聽起來會(huì)改變車禍概率，不見得總平均數(shù)會(huì)下降。此外，特斯拉已經(jīng)要進(jìn)軍保險(xiǎn)市場，成功與否目前還沒法看到，因?yàn)槠嚨谋ｋU(xiǎn)如果要完全轉(zhuǎn)變的話，成本還是非常大的。當(dāng)被問及零排放車輛有關(guān)問題時(shí)，巴菲特表示，他隨時(shí)接受這些變化，但是目前不會(huì)對車輛生產(chǎn)上作太多關(guān)注，真正的贏家不會(huì)馬上出現(xiàn)。當(dāng)然現(xiàn)在還有很多問題需要解決，包括政府需要履行的一些職責(zé)。值得一提的是，巴菲特在股東大會(huì)上表示，查理·芒格曾經(jīng)有兩次與自己意見相左，分別是建議投資比亞迪和開市客。兩次都是查理·芒格拍桌子強(qiáng)烈要求要買的，最終結(jié)果來看，查理·芒格的決定是正確的。
關(guān)于現(xiàn)金儲(chǔ)備，目前伯克希爾賬目上已經(jīng)有超過1800億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備沒有進(jìn)行投資。巴菲特指出，到第二季度末，伯克希爾的現(xiàn)金儲(chǔ)備持有量可能攀升至2000億美元。巴菲特說，“我覺得現(xiàn)在我們這些在臺上的人，都對于怎么用這筆錢沒有一個(gè)很好的想法。好多人無論什么時(shí)候都在揮動(dòng)他們的棒球棒，而我們只在正確的時(shí)候去揮桿一擊。”巴菲特稱，他們很想花這筆錢，但除非他們認(rèn)為正在做的事情風(fēng)險(xiǎn)很小，而且能帶來很大回報(bào)，否則不會(huì)花錢。
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