最近，國內(nèi)廠商發(fā)布了多款搭載固態(tài)電池的電動(dòng)車，續(xù)航里程有望達(dá)到800-1000公里，小伙伴們?cè)僖膊挥脫?dān)心半路上沒電了。
此外還有一件備受關(guān)注的事就是，自動(dòng)駕駛要來了！
馬斯克近日透露，將在8月8日揭開特斯拉自動(dòng)駕駛出租車Robotaxi的面紗，該車最大的亮點(diǎn)是，將沒有方向盤和踏板，所有的動(dòng)作將是由算法控制的。
在這里，電動(dòng)汽車和AI找到了交匯點(diǎn)。美國的知名投資人“木頭姐”最近接受采訪時(shí)甚至認(rèn)為：“大多數(shù)分析師將特斯拉歸類為一家汽車公司，但它根本不是一家汽車公司，而是一家機(jī)器人、能源存儲(chǔ)和人工智能公司，這些將在它的利潤(rùn)率中體現(xiàn)出來?！?/span>
如火如荼的AI技術(shù)，正以獨(dú)特的方式悄然改變著未來，自動(dòng)駕駛就是最典型的一個(gè)例子。其被稱為“第四次工業(yè)革命”，并不是沒有道理的。瑞銀集團(tuán)甚至預(yù)計(jì)，AI將在未來幾年成為股市的有力支持，到2027年，AI行業(yè)的收入將從2022年的280億美元飆升至約4200億美元。
對(duì)于國內(nèi)投資者來說，直接購買海外市場(chǎng)的股票難度較大，面對(duì)如火如荼的AI熱潮，基民如何參與才是“正確的打開方式”呢？
小編不得不祭出“全球科技龍頭標(biāo)桿”——納斯達(dá)克100指數(shù)了。其成分股中，不僅有特斯拉，還囊括了蘋果、Alphabet（谷歌的母公司）、微軟、亞馬遜、英偉達(dá)等全球AI巨頭。是的，你沒有看錯(cuò)，蘋果公司已經(jīng)取消搞了十多年的電動(dòng)車項(xiàng)目，員工將集體轉(zhuǎn)向機(jī)器學(xué)習(xí)和AI部門。
總的來說，AI巨頭云集美股市場(chǎng)，借道QDII基金進(jìn)行配置或是更合適的方式。以萬家納斯達(dá)克100指數(shù)基金為例，該基金是一個(gè)緊密跟蹤納斯達(dá)克100指數(shù)收益率的基金產(chǎn)品，為投資者提供一個(gè)管理透明且成本較低的標(biāo)的指數(shù)投資工具，通過該基金可以一鍵布局納斯達(dá)克核心科技龍頭，積極分享AI大時(shí)代的紅利。
萬家納斯達(dá)克100指數(shù)基金的基金經(jīng)理?xiàng)罾ひ舱J(rèn)為：當(dāng)前，無論是全球還是國內(nèi)，對(duì)于時(shí)代主題和新質(zhì)生產(chǎn)力的普遍共識(shí)是AI。2024年AI板塊進(jìn)入Alpha之年，我們長(zhǎng)期持續(xù)看好AI產(chǎn)業(yè)的演繹。
小伙伴們對(duì)AI產(chǎn)業(yè)的前景怎么看呢？如果答案是長(zhǎng)期看好，不妨潛下心來選擇一只與AI緊密相關(guān)的基金產(chǎn)品，靜待時(shí)間的玫瑰綻放吧！
風(fēng)險(xiǎn)提示：證券市場(chǎng)因受宏觀經(jīng)濟(jì)等因素影響而引起波動(dòng)，將引起基金收益水平發(fā)生波動(dòng)的潛在風(fēng)險(xiǎn)。投資人購買基金時(shí)候應(yīng)詳細(xì)閱讀該基金的基金合同、招募說明書、風(fēng)險(xiǎn)揭示書等法律文件，了解基金基本情況。基金法律文件中關(guān)于基金風(fēng)險(xiǎn)收益特征與產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)因參考因素不同而存在表述差異，投資者應(yīng)結(jié)合自身投資目的、期限、風(fēng)險(xiǎn)偏好、風(fēng)險(xiǎn)承受能力審慎決策并承擔(dān)相應(yīng)投資風(fēng)險(xiǎn)。在代銷機(jī)構(gòu)認(rèn)購時(shí)，應(yīng)以代銷機(jī)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)規(guī)則為準(zhǔn)。基金管理人承諾以誠實(shí)信用、勤勉盡職的原則管理和運(yùn)用基金資產(chǎn)，但不保證基金一定盈利，也不保證最低收益。我國基金運(yùn)營(yíng)時(shí)間短，不能反映股市發(fā)展所有階段。基金投資需謹(jǐn)慎。基金的過往業(yè)績(jī)不預(yù)示其未來表現(xiàn)，基金管理人管理的其他基金的業(yè)績(jī)和其投資人員取得的過往業(yè)績(jī)并不預(yù)示其未來表現(xiàn)，也不構(gòu)成基金業(yè)績(jī)表現(xiàn)的保證。