這兩天在新能源上有倉位的投資者多少有點(diǎn)郁悶，特斯拉的發(fā)布會(huì)，最終被市場(chǎng)解讀為不及預(yù)期，整個(gè)板塊表現(xiàn)不佳。
甚至還有聲音傳出：公募基金在集體剁新能源之類的。我的感覺是，全市場(chǎng)基金該剁新能源的，早剁的差不多了，整體持倉比例已經(jīng)降下來了，剩下的都是長期多頭。
當(dāng)然直觀上新能源板塊還是很卷，也許有些其他類型的資金在進(jìn)進(jìn)出出，這個(gè)位置或許還要磨挺久，要接受這個(gè)現(xiàn)實(shí)。
拋開博弈，長期還是較為看好新能源的，后面大概率也會(huì)看到一些轉(zhuǎn)機(jī)（比如光伏），因此，當(dāng)下還是需要點(diǎn)耐心。
這周在北京出差，其實(shí)沒怎么看盤，倒是參加了幾場(chǎng)基金經(jīng)理線下調(diào)研，感覺真是久違了。這兩年不得不習(xí)慣了線上路演，雖然挺省事的，但不能面對(duì)面交流，的確還差點(diǎn)意思。
現(xiàn)在好了，線下交流多起來，可以聊深了，更有體感了，我們的“球探”系統(tǒng)又可以充分運(yùn)轉(zhuǎn)起來了。
風(fēng)險(xiǎn)提示：證券市場(chǎng)價(jià)格因受到宏觀和微觀經(jīng)濟(jì)因素、國家政策、市場(chǎng)變動(dòng)、行業(yè)和個(gè)股業(yè)績變化、投資者風(fēng)險(xiǎn)收益偏好和交易制度等各種因素的影響而引起波動(dòng)，將對(duì)基金的收益水平產(chǎn)生潛在波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。投資人購買基金時(shí)候應(yīng)詳細(xì)閱讀該基金的基金合同和招募說明書等法律文件，了解基金基本情況，及時(shí)關(guān)注本公司官網(wǎng)發(fā)布的產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)及適當(dāng)性匹配意見。基金的過往業(yè)績不預(yù)示其未來表現(xiàn)，基金管理人管理的其他基金的業(yè)績和其投資人員取得的過往業(yè)績并不預(yù)示其未來表現(xiàn)，也不構(gòu)成基金業(yè)績表現(xiàn)的保證?；鹜顿Y需謹(jǐn)慎。