近段時間，新能源汽車徹底火了！據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2022年6月新能源乘用車零售銷量53.2萬輛，同比增長130.8%；6月單月零售滲透率為27.4%，環(huán)比增加0.8個百分點。
其中，自主品牌的表現(xiàn)更是亮眼。分品牌來看，6月自主品牌新能源車零售滲透率為50.1%，豪華品牌新能源車零售滲透率為28.0%，主流合資品牌新能源車零售滲透率為4.5%。值得一提的是，新能源車市場并未受到燃油車購置稅減半政策影響，在各地出臺的新能源汽車鼓勵消費政策下，6月新能源汽車銷量恢復(fù)高增長。
萬家新能源主題基金的基金經(jīng)理歐子辰認為，新能源汽車大都實現(xiàn)同比高增長。伴隨著各大車企新品車型的持續(xù)推進，市場上可供消費者選擇的新能源汽車越來越多，預(yù)計2022年下半年新能源汽車的銷量依然會保持較高的增長。
中信證券也指出，中長期看，新能源汽車已經(jīng)從補貼驅(qū)動跨越至市場驅(qū)動，行業(yè)從0-1的導入階段步入了1-N的成長階段。行業(yè)的高景氣度將繼續(xù)保持高速增長，預(yù)計2022年全年國內(nèi)新能源汽車銷量有望達到550萬輛，同比增長57%。
具體到機會挖掘?qū)用妫?strong>歐子辰表示，會以全產(chǎn)業(yè)鏈為視角去挖掘此起彼伏的投資機會，在不同時間點做不同的布局。當前就各環(huán)節(jié)比較來看，更關(guān)注上游鋰資源板塊和終端整車與零部件環(huán)節(jié)。在中游制造環(huán)節(jié)，目前盡量避免參與縱向競爭格局加劇的環(huán)節(jié)，而更多的著眼于技術(shù)變化與成本降低的新領(lǐng)域。
展望下半年，無論是政策的支持力度，還是汽車供應(yīng)鏈的恢復(fù)情況，亦或消費者的購車熱情，對于新能源汽車都是頗為友好的，大家不妨多多關(guān)注起來吧！