利好事件
今年以來，政策層面對于新能源專用車的支持力度在加大：8月20日，北京市交通委員會、北京市財政局印發(fā)了《2020年北京市新能源輕型貨車運營激勵方案》的通知。此前工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2020年第7批），共包括1423個車型，其中新能源專用車上榜592款車型，是近年來新能源專用車單月上榜車型最多的一次。
機會解讀
1、各地出臺政策鼓勵新能車銷售
最新統(tǒng)計顯示，2020年7月我國新能源汽車生產(chǎn)約9.6萬輛，同比增長30%，環(huán)比增長5%，新能源汽車市場出現(xiàn)轉(zhuǎn)折點。近期北京增發(fā)面向“無車家庭”的2萬個新能源小客車指標(biāo)、深圳加大汽車以舊換新補貼力度等政策，都將促進(jìn)新能源汽車銷售，下半年國內(nèi)新能源汽車銷量在低基數(shù)和多重政策支撐下有望恢復(fù)至快速增長，有望帶來整車及零部件公司的業(yè)績修復(fù)。
2、國產(chǎn)特斯拉銷量加速
特斯拉上半年銷17.29萬輛，同比增15%。中國市場貢獻(xiàn)巨大，上半年中國累計銷售4.64萬輛，同比大增188%。新車型ModelY產(chǎn)能爬坡，美國銷量起量，6月交付1506輛，環(huán)比增397%，20年1-6月累計銷3021輛。隨著國產(chǎn)特斯拉零部件本土化率加速，國內(nèi)零部件供應(yīng)商通過進(jìn)入特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈，將迎來業(yè)績增長。
3、歐洲市場高景氣確定性增強
疫情沖擊基本淡化，歐洲主流國家新能源車7月銷量繼續(xù)高增長，7月在歐盟出臺7500億歐元的支持政策后主流國家新能源車市持續(xù)高增長，其中老牌工業(yè)強國德法英新能源車銷量同比均超過280%，德國甚至環(huán)比大漲90%。海外供應(yīng)鏈的崛起為中國動力電池及產(chǎn)業(yè)鏈打開了新市場，預(yù)計中游電池、設(shè)備和材料子板塊將有較好投資價值。
風(fēng)險提示：證券市場價格因受到宏觀和微觀經(jīng)濟(jì)因素、國家政策、市場變動、行業(yè)和個股業(yè)績變化、投資者風(fēng)險收益偏好和交易制度等各種因素的影響而引起波動，將對基金的收益水平產(chǎn)生潛在波動的風(fēng)險。投資者購買基金時候應(yīng)詳細(xì)閱讀該基金的基金合同和招募說明書等法律文件，了解基金基本情況，及時關(guān)注本公司官網(wǎng)發(fā)布的產(chǎn)品風(fēng)險等級及適當(dāng)性匹配意見。由于各銷售機構(gòu)采取的風(fēng)險評級方法不同，導(dǎo)致適當(dāng)性匹配意見可能不一致，提請投資者在購買基金時要根據(jù)各銷售機構(gòu)的規(guī)則進(jìn)行匹配檢驗。基金法律文件中關(guān)于基金風(fēng)險收益特征與產(chǎn)品風(fēng)險等級因參考因素不同而存在表述差異，風(fēng)險評級行為不改變基金的實質(zhì)性風(fēng)險收益特征，投資者應(yīng)結(jié)合自身投資目的、期限、風(fēng)險偏好、風(fēng)險承受能力審慎決策并承擔(dān)相應(yīng)投資風(fēng)險?；鸸芾砣顺兄Z以誠實信用、勤勉盡職的原則管理和運用基金資產(chǎn)，但不保證基金一定盈利，也不保證最低收益。我國基金運營時間短，不能反映股市發(fā)展所有階段。基金的過往業(yè)績不預(yù)示其未來表現(xiàn)，基金管理人管理的其他基金的業(yè)績和其投資人員取得的過往業(yè)績并不預(yù)示其未來表現(xiàn)，也不構(gòu)成基金業(yè)績表現(xiàn)的保證。基金有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。